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指纹模块软板之光学指纹头与半导体指纹头优缺点分析

市面上的指纹锁指纹头的种类,总体来说有光学指纹头与半导体指纹头两种。那么光学指纹头与半导体指纹头各自优缺点是什么,购买指纹锁选择光学指纹头好还是半导体指纹头好?

FPC厂之人脸识别系统‍‍在企业中的应用

火车站、机场都开始用人脸识别,‍‍现在人脸识别技术在出入管理上的应用可以说是非常多,‍‍除了大家比较熟悉的飞机,火车站在用人脸识别之外,在很多普通的企业也开始启用人脸识别技术,特别是对于一些相对来说比较特殊的企业,‍‍通过人脸识别技术可以更好的实现访客的管理,‍‍从而‍‍能够达到更好的出入管理,避免一些无关人员的进入,给企业带来不必要的麻烦,同时也避免了企业内部‍‍的一些相关‍‍秘密被外部窥探者所了解,也有效降低企业的安保成本。   其实如今的人脸识别系统‍‍在企业中的应用主要是以下几个方面。

FPC之2G/3G退网,4G功能机年销量将超过2亿部

2019年被誉为“5G元年”,2020年则更多地被称作智能终端从4G向5G过渡的一年。这样一个过渡的年份中,有太多的状况、太多的变化以及太多的不确定。然而,正是这么多的状况、变化与不确定,反而也造就了太多的机遇。 5G网络加快建设,从正向来说,带来更多全新的应用,打破诸多传统业态的原有形态,都必将带来全新的机遇。其中,智能手机显然就是反应最快的代表。据Digitimes Research最新的预测报告显示,2020年全球5G智能手机的出货量将突破2.5亿部,占全球智能手机出货量的20%以上。同时,报告还表示,在这2.5亿部5G智能手机中,中国就将占1.7亿部。

软板厂之可穿戴医疗保健技术的未来趋势

可穿戴健身技术已经融入社会,而且可穿戴设备的未来没有丝毫放缓的迹象。由于消费者对自己的健康进行监测的需求不断增加,可穿戴技术的使用在过去四年中增长了两倍多,可穿戴设备的不断增长的需求已产生了一个蓬勃发展的市场。   什么是可穿戴医疗保健技术?

汽车FPC之百度将成为国内首家全无人路测的自动驾驶企业

一辆没有安全员的无人驾驶出租车(Robotaxi),载着百度集团副总裁李震宇和央视主持人宝晓峰,在北京首钢园区内行驶了近700米。   这辆车,是来自百度自动驾驶项目的试验车。几百米的行程虽短,但却透露出一个重要信息——百度将成为国内首家全无人路测的自动驾驶企业。

柔性电路板之北汽新能源与法电举行签约仪式,围绕新能源汽车推广

9月11日,北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式,将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用,率先在广东省试点城市深度合作。

软板之机器人是制造业转型的关键

面对现如今快速变化的需求,要求制造业具备快速响应市场的能力,通过AGV、机械臂等机器人来打造柔性制造是制造业转型的关键。据米克力美AGV了解不管是箱包鞋帽服装等消费品,还是五金、钢铁、塑料棉纱、有色金属、等工业品的订单都呈现出小批量、多品类趋势,其主要原因是受产能过剩和互联网的影响。   制造业的快速响应包括小批量、多品类的生产能力、产品创新能力、快速交货能力,以及连续补货能力等。而引进AGV、机械臂等工业机器人能提高企业快速应对市场变化的能力,主要体现在缩短生产周期、提高生产柔性方面,此外机器人可以提高产能,改善产品稳定性,节省空间,降低人工成本。

电池FPC之“5G高耗能”下的多方尝试方案

随着5G时代的到来,摆在通信行业面前的,除了以往的“进场难、入场贵”难题,还有一座5G能耗/用电“大山”。工信部新闻发言人闻库表示,近期,我国每一周平均新开通的基站都超过1.5万个,截至2020年6月,中国移动、中国电信、中国联通等3家运营商在全国已建设开通的5G基站超过了40万个。而这么多的5G基站,背后的用电消耗和费用,到底是一个怎样的量级? 一边,是我国5G建设的加速之势,一边,是高额的基站用电。在这样的背景下,如何跨越5G天价用电这座大山,确实就成了一个压在行业身上“喘不过气来”的话题。

指纹模块软板之宿舍安装人脸识别系统的优缺点是什么

如何识别一个人的身份,一般都是通过人们身体的独特特征来识别的,比如手机的指纹解锁、房屋大门的指纹锁等等。而现在,脸部也变成了一种解锁方式,各大手机品牌都有了这种应用,只要人脸对着手机,锁屏就会自动解锁,是个很方便的操作。人脸识别系统多应用在有门禁的地方,例如小区、公司、学校等场景,目前很多学校的大门和宿舍出入口都安装人脸识别系统,如果在学校的宿舍里应用这一系统,有哪些优缺点呢?下面就来分析下。   一、宿舍安装人脸识别系统的优点:

汽车软板之长沙建成了我国首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速

8月31日,随着G5517长益北线高速正式开通,意味着长沙建成了我国首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速。 在湖南省交通厅、湖南省高速集团长益扩容公司的指导和支持下,由湘江智能负责建设运营的智慧高速项目包括长沙绕城高速西北段、西南段63公里以及此次开通启用的G5517长益北线高速30公里,全长共计93公里。智慧高速打造了共计98个智能网联汽车相关场景,主要满足智慧交通管理、智能网联汽车测试及网联辅助驾驶等功能。

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