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可穿戴健身技术已经融入社会,而且可穿戴设备的未来没有丝毫放缓的迹象。由于消费者对自己的健康进行监测的需求不断增加,可穿戴技术的使用在过去四年中增长了两倍多,可穿戴设备的不断增长的需求已产生了一个蓬勃发展的市场。 什么是可穿戴医疗保健技术?
一辆没有安全员的无人驾驶出租车(Robotaxi),载着百度集团副总裁李震宇和央视主持人宝晓峰,在北京首钢园区内行驶了近700米。 这辆车,是来自百度自动驾驶项目的试验车。几百米的行程虽短,但却透露出一个重要信息——百度将成为国内首家全无人路测的自动驾驶企业。
9月11日,北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式,将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用,率先在广东省试点城市深度合作。
面对现如今快速变化的需求,要求制造业具备快速响应市场的能力,通过AGV、机械臂等机器人来打造柔性制造是制造业转型的关键。据米克力美AGV了解不管是箱包鞋帽服装等消费品,还是五金、钢铁、塑料棉纱、有色金属、等工业品的订单都呈现出小批量、多品类趋势,其主要原因是受产能过剩和互联网的影响。 制造业的快速响应包括小批量、多品类的生产能力、产品创新能力、快速交货能力,以及连续补货能力等。而引进AGV、机械臂等工业机器人能提高企业快速应对市场变化的能力,主要体现在缩短生产周期、提高生产柔性方面,此外机器人可以提高产能,改善产品稳定性,节省空间,降低人工成本。
随着5G时代的到来,摆在通信行业面前的,除了以往的“进场难、入场贵”难题,还有一座5G能耗/用电“大山”。工信部新闻发言人闻库表示,近期,我国每一周平均新开通的基站都超过1.5万个,截至2020年6月,中国移动、中国电信、中国联通等3家运营商在全国已建设开通的5G基站超过了40万个。而这么多的5G基站,背后的用电消耗和费用,到底是一个怎样的量级? 一边,是我国5G建设的加速之势,一边,是高额的基站用电。在这样的背景下,如何跨越5G天价用电这座大山,确实就成了一个压在行业身上“喘不过气来”的话题。
如何识别一个人的身份,一般都是通过人们身体的独特特征来识别的,比如手机的指纹解锁、房屋大门的指纹锁等等。而现在,脸部也变成了一种解锁方式,各大手机品牌都有了这种应用,只要人脸对着手机,锁屏就会自动解锁,是个很方便的操作。人脸识别系统多应用在有门禁的地方,例如小区、公司、学校等场景,目前很多学校的大门和宿舍出入口都安装人脸识别系统,如果在学校的宿舍里应用这一系统,有哪些优缺点呢?下面就来分析下。 一、宿舍安装人脸识别系统的优点:
8月31日,随着G5517长益北线高速正式开通,意味着长沙建成了我国首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速。 在湖南省交通厅、湖南省高速集团长益扩容公司的指导和支持下,由湘江智能负责建设运营的智慧高速项目包括长沙绕城高速西北段、西南段63公里以及此次开通启用的G5517长益北线高速30公里,全长共计93公里。智慧高速打造了共计98个智能网联汽车相关场景,主要满足智慧交通管理、智能网联汽车测试及网联辅助驾驶等功能。
小区可以说是一个人流量非常大的,进出又非常频繁的场所。小区大门是业主朋友进出的一个最主要的地方,需要安排小区保安或者是使用门禁来实现小区人员进出的准确,以及保证小区环境的安全。现在的小区基本上还是使用的门禁卡来实现进出控制,但是使用门禁卡会有很多的不便之处,比如说突然忘记带门禁卡或者是门禁卡遗失,都会给业主的正常出入造成不必要的麻烦;卡片只认卡不认人,丢了卡可能会被外面的人混入小区的机会。而人脸识别系统门禁却没有这样的问题,其安全性和准确性也是传统门禁卡无法比拟的。下面就来带大家详细了解一下,人脸识别门禁系统比传统刷卡门禁要好在哪些地方。
什么是可摄取传感器? 简单来说,它们是一种可摄取的电子设备,大概只有药囊大小,由生物相容性材料组成,包括电源、微处理器、控制器、传感器等,使设备具备远程通信能力,用于医疗行业的疾病诊断和监测。
全PCB行业产值来看,中国占据了超过50%的产值;再看到FPC领域,在2018年中国的产值也占据到了56%。
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