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报告中称，苹果已开始与柔性电路板的制造商 合作设计新的 MacBook 笔记本电脑，设计的目标是提高笔记本内部空间利用率以及数据传输能力。 但这里的柔性并不是说电路板可以直接弯了用，就像科幻电影里可以卷起来的手机那样。
网版打印是柔性线路板常用的打印办法，在柔性线路板印制中，比照多见的是单面打印线路板，双面板相对少一些，但双面硬质线路板则比照多见。双面柔性线路板的原理和多见的印制硬质线路板的出产原理一样，印制硬质线路板是通过沉铜完结两层线路之间的导通；双面柔性线路板是通过导电碳墨或银墨由小孔渗透，灌通上下两层线路而制成。打印线路版运用的导电油墨主要有银墨和碳墨，下面就简略介绍以碳墨为导电油墨的双面柔性线路板的网版打印进程及需要留意的疑问。
在电子产品生产中经常会用到电路板，企业的目的是为了减少生产成本，那么在哪些情况下应该使用FPC软板设计构造，哪些情况下使用软板不急合算呢！
那么何为电池软板技术？经过查阅，了解到，电池极板软化是由板栅和活性物质组成的，其中活性物质的有效成分就是氧化铅。放电的时候氧化铅转为硫酸铅，充电的时候硫酸铅转为氧化铅。
FPC柔性电路板(柔性PCB): 简称"软板", 又称"柔性线路板",连接芯片和手机。起到电信号传输作用。 目前FPC有：单面、双面、多层柔性板和刚柔性板四种。 ①单面柔性板是成本最低，当对电性能要求不高的印制板。在单面布线时，应当选用单面柔性板。其具有一层化学蚀刻出的导电图形，在柔性绝缘基材面上的导电图形层为压延铜箔。绝缘基材可以是聚酰亚胺，聚对苯二甲酸乙二醇酯，芳酰胺纤维酯和聚氯乙烯。
FPC的生产过程基本上类似于刚性板的生产过程。对于某些操作，层压板的柔性需要有不同的装置和完全不同的处理方法。大多数FPC采用负性的方法。然而，在柔性层压板的机械加工和同轴的处理过程中产生了一些困难，一个主要的问题就是基材的处理。柔性材料是不同宽度的卷材，因此在蚀刻期间，柔性层压板的传送需要使用刚性托架。
汽车软板的工艺包括了曝光、PI蚀刻、开孔、电测、冲型、外观检测、性能测试等等。软板的制作工艺关系着FPC的性能，制作完成后需要经过测试来筛选掉不合格的软板，保证FPC在应用中保持良好的性能，发挥出最佳作用。在汽车软板测试中，可用到具有导通和连接作用的大电流弹片微针模组，来保障软板测试的稳定性和效率性。
在当时的世界范围内，指纹识别暂时只应用于刑侦领域，并没有人意识到，这项新技术将如后来的智能手机一样席卷全球。
FPC是Flexible Printed Circuit的简称，又称软性线路板、柔性印刷电路板，挠性线路板，简称软板或FPC，具有配线密度高、重量轻、厚度薄的特点。主要用于电脑、手机、数码相机等。FPC软性印制电路是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路。
汽车电子是电子信息技术与汽车传统技术的结合，是车体汽车电子控制和车载汽车电子控制的总称。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能的重要技术措施，在特斯拉的推动下，行业正处于快速兴起的过程当中。PCB 在汽车电子中应用广泛，动力控制系统、安全控制系统、车身电子系统、娱乐通讯这四大系统中均有涉及，因此对于 PCB 的要求是多元化的，量大价低的产品与高可靠性的需求并存：
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