18年专注FPC研发制造行业科技创新领跑者

柔性线路板之太阳能汽车的发展前景如何，未来能被广泛应用吗？

随着近年来环保观念逐渐深入人心，绿色能源的这个概念也逐渐被大家所熟知。而在汽车领域，除了目前各大车企所推出的纯电动或插混版电动汽车之外，一些完全无污染的能源也开始逐渐被应用了起来，比如太阳能。自2015年开始，丰田等多家车企就已经研制出了太阳能电池板车顶，也就是将汽车的车顶部分换成太阳能电池板，进而吸收尽可能多的太阳能用于汽车的驱动。那么除了车顶之外，太阳能电池板是否能够应用在车辆的侧身呢？

柔性电路板之我国成功研制出用于电动汽车的新型充电锂电池

采用的三元锂电池能量100kWh，工况续航里程660km，快充效率40分钟充电80％。这是有关特斯拉model S在续航方面的介绍。笔者可不是为了介绍其续航能力，只是想要说明其电池情况。就在10月30日，宾夕法尼亚大学的王朝阳教授和他的团队，将热词及技术用于可充电电池的研究上，成功研究出了可快速充电的锂电池。

软板FPC的材料是由什么构成的

随着电子产品日新月异的迅猛发展，对电子组装技术提出了一个又一个严峻的挑战。为了能够迎合电子技术的发展，人们在电子组装技术上进行了大胆的创新，在此背景下一种含有精致导线、采用薄薄的、柔顺的聚合物薄膜制造的柔性电路应运而生，它能够适用表面安装技术并能够被弯曲成无数种所需的形状。

FPC掘金动力电池PACK应用

作为动力电池系统能量密度提升的关键环节，pack领域的新材料导入和应用是不少企业进行攻关的方向。以FPC替代传统线束的运用创新，就是其中一条重要路径。调研发现，国内动力电池第一梯队的宁德时代和比亚迪已经在pack环节批量化应用FPC。

fpc之5G的商业价值开始显示出来了吗

今年国庆前后，国内三大运营商相继开启了5G套餐预约——5G的部署终于要在消费市场层面有了实感。 但除了“几秒下完一部高清电影”以外，5G商业究竟能落地到哪些领域当中？更高速度、更低延迟的5G又可能对我们的生活及产业有哪些影响？这对大多数普通消费者来说都还是雾里看花。

汽车FPC之对于电动汽车而言，它真的不需要变速箱吗？

燃油车时代我们评述一台车的好坏往往首先提到的就是三大件，也就是发动机变速箱以及底盘。随着近两年电动汽车的飞快普及，电机替代了发动机为车辆提供动力，但是在电动汽车上变速箱却很少有人提及，以至于很多人认为电动汽车不需要变速箱。那么对于电动汽车而言究竟有没有必要配备变速箱呢，今天我们就来分析一下，电动汽车究竟有没有必要配备变速箱。

手机FPC之5G手机市场为何没有泛起波澜

今年iPhone11系列一出售即引发整个市场抢购，暗夜绿一度断货，当前iPhone11系列销量依然在增长，苹果在持续向供应商追加订单。据京东自营旗舰机9月销量数据，iPhone 11以约38.3万台处于遥遥领先的位置，是第二名iPhone XR的2倍。

柔性线路板的结构与材料性能及选择方法

柔性线路板（Flexible Printed Circuit）可以自由弯曲、卷绕、折叠，柔性线路板是采用聚酰亚胺薄膜为基材加工而成的，在行业中又称为软板或FPC.柔性线路板根据层数不同其工艺流程分为双面柔性线路板工艺流程、多层柔性线路板工艺流程。FPC软板可以承受数百万次的动态弯曲而不损坏导线，可依照空间布局要求任意安排，并在三维空间任意移动和伸缩，从而达到元器件装配和导线连接的一体化；柔性电路板可大大缩小电子产品的体积和重量，适用电子产品向高密度、小型化、高可靠方向发展的需要。

柔性电路板之智能语音助手的未来会发展成什么样子

自2011年iPhone 4S首次搭载Siri以来，智能语音助手这个聊胜于无但又颇具想象力的功能就一步步成为手机中的基础功能，并旋即在智能音箱领域大显身手，据Juniper Research统计，目前全世界已经有25亿台具有语音助理功能的智能音箱。研究机构Canalys预测，到2023年，全球智能音箱年出货量将增长至5亿台。

FPC软板的结构是怎么样的

在柔性电路的结构中，组成的材料是是绝缘薄膜、粘接剂和导体。