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汽车电子电路是指将半导体分立器件、集成电路及微处理器等电子元器件与汽车结合起来完成某项控制功能的电路。 汽车电子电路虽然也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特点，但也有其特殊性，归纳起来主要有以下几方面。
近年间逐渐成为全球潮流的新能源汽车，也是依靠着一块动力电池的能量，悄然改变着我们的出行方式。作为新能源汽车的心脏和动力之源，动力电池的重要性不言而喻，很多还未入手、对纯电动车还持观望态度的消费者，对新能源汽车的最大疑虑无外乎安全性和续航能力。那么，究竟怎样的新能源汽车最值得消费者信赖和选择？
在科技发展速度相对较慢的年代，人们日常的沟通交流主要依靠书信、传口信等。如今，移动电话、互联网、社交媒体等的推广应用，为人们提供了更加广阔的选择空间，信息传递、数据传播的方式也愈加多样化。
电动汽车产生的电磁辐射对人体伤害大？近段时间，围绕电动汽车电磁辐射的问题引发广泛关注，然而，事实上，公众的认知大多是错误的，对电动汽车的电磁辐射缺乏正确的认知。9月30日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副秘书长许艳华接受媒体专访，用真实的测试数据做出科学判断：电动汽车产生的电磁辐射对人体健康没有危害。
苹果下半年新款iPhone设计外界关注。分析师预期，6.1英寸新款LCD版iPhone的上天线，可能维持MPI与LCP混合设计；新iPhone的NFC软板天线，也会升级到4层板。
主要研究结果如下：(1)FPC电镀柔性印制板后的铜导体表面可能受到粘着或油墨的污染，也可能因高温过程而发生氧化和变色。
对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，氢云链查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。
随着日前诺基亚和爱立信中标中国移动5G采购计划的新闻放出，再次把5G关键词的热度推向了新的高峰。由此显示了中国不吃独食的大气魄。但是，虽然5G对产业好处众多，但是我们也应该看到，发展的制约因素尚有很多。
移动通信系统从20世纪80年代发展至今， 已经走过30多个年头 ， 每10年就经历标志性的一代技术革新。 FPC厂小编根据其发展历程和发展方向 ， 可以划分为以下几个阶段:
那么，软板厂FPC未来要从哪些方面去不断创新呢?主要在四个方面:
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