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FPC弯曲半径不合理，会导致断裂

在FPC在弯曲时，其中心线两边所受的应力类型是不一样的。弯曲曲面的内侧是压力，外侧是拉力。所受应力的大小与FPC的厚度和弯曲半径有关。过大的应力会使得FPC分层、铜箔断裂等等。因此在设计时应合理安排FPC的层压结构，使得弯曲面中心线两端层压尽量对称。同时还要根据不同的应用场合来计算最小弯曲半径。

指纹模块软板之光学式和电容式指纹锁哪种好？且看核心模块性能分析

到底是光学式指纹锁好，还是电容式指纹锁好？在众人当中一直存在着不同的看法。众所周知，指纹模块是指纹锁中的核心部件，在此，指纹模块软板小编为大家从光学式和电容式指纹模块的结构和原理上做如下分析。

FPC厂家的历史沿革

最早软板是用线路印刷制作，早在1904年 左右Thomas Edison 于亚麻材质纸上制作出导电线用来取代一般电线。因此他提出以油墨印刷后，在圆形表面沥上金属硝酸盐粉末，再以还原法将金属盐还原成金属态导电线路。这是软板实用性概念的滥觞，但是未见这种概念实际用于量产，今年来又有类似概念被提出用于制作线路线产品。

FPC软板孔内金属化制程的方式及注意事项？

目前FPC软板孔内金属化制程，大部分是属何种方式，有何须注意事项？FPC软板会因化学镍槽温度过高，而析出有机物吗？

软板导体材料的考量

软板金属应该采用最薄、高强度、均匀结合与对中平滑的导体层，均匀的金属表面可以提供最长的弯折寿命。导体表面是特别关键的部分，最佳表面状态应该是无刮伤、凹陷或其他不完美的状态，这些现象都会几种弯折应力导致提早产生故障。相对坚挺、交叉键结完整、柔软的粘着剂，也可以改善挠曲半径、材料厚度、金属也进行、表面平滑度的差异，都可能会影响到寿命的差异。测试程序必须要小心的选择，以确认它们是精确表达了实际的使用条件。

汽车FPC资讯：特斯拉发布新版本自动驾驶系统Autopilot

自从发生第一宗和自动驾驶系统相关的驾车人死亡事故后，特斯拉汽车公司一直在对自动驾驶的硬件和软件进行升级。据外媒最新消息，特斯拉日前面向装备第二代自动驾驶硬件的车型，推送了新版本的自动驾驶系统Autopilot。

FPC制程总结

软板与电路板制程差异会冲击到产品设计与制作成本，而相对于熟悉的电路板制程，FPC生产方法需要更多的人工与材料，且会因为材料的不稳定度、操作损伤敏感性、增加的检验需求、使用保护膜等因素而减损良率。有效的软板设计必须考量这些因子，并评估软板在给予订单时是否有考量增加的复杂度与成本负担，这些因子都会让处理过程产生判定错误。

FPC软板材料介绍

在FPC软板设计中，材料的类型和结构非常重要。它主要决定着柔性板的柔软性、电气特性和其它机械特性等；对柔性板的价格起着重要的作用。我们必须在设计图纸中规定好所有的材料。为了起到更好的说明作用，建议用横截面示意图来表示柔性板的层压结构。

【技术】说说FPC的设计要领

FPC不仅具有电器性功能，机构上的耍因亦须整体考量使之平衡，能进行有效之FPC设计。

软板厂为您解析触摸屏新技术新趋势：带来多元化形态

触摸屏应用的普及成功开启了人机交互时代的大门，作为一种简单、方便、自然的人机交互方式，它被广泛的应用于多个领域，比如，公共信息查询、工业控制、军事指挥、多媒体教学等，成为了人们日常生活信息获取的重要工具。软板厂小编认为：应用市场规模的迅速扩张直接带动了厂商的投入热情，新技术、新趋势不断涌现。