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汽车软板之线路板的分类

第一是单面线路板，在一般的线路板上，元器件在板子的一面，而线路在另一面上，因为只有一面有线路，所以我们就叫这种线路板为单面板。单面板的制作一般情况下是非常简单的，成本低， 但是只能使用于简单的电子产品，较复杂的电器都是不能使用单面板的。

指纹模块FPC之矽铝箔辅材测试过程

1外观检验：表面平滑光洁、无龟裂、裂纹、颗粒、气泡、针孔及外来杂质 。

FPC厂在设计时会用到哪些焊接方式

FPC设计时需要将各层粘结起来，这个时候需要使用FPC胶(Adhesive)。柔性板常用胶有丙烯酸(Acrylic)，改良 环氧树脂(Modified Epoxy),酚丁缩醛(Phenolic Butyrals),增强胶，压敏胶等，而单层的FPC就不用使用胶进行粘合了。 在有器件焊接等很多应用场合中，柔性板需要用补强板(Stiffener)来获得外部支 撑。主要用料有PI或Polyester薄膜，玻璃纤维，聚合物材料，钢片，铝片等等。PI或 Polyester薄膜是柔性板补强常用材料，厚度一般为125um。玻璃纤维(FR4)补强板的 硬度比PI或Polyester的高，用于要求更硬一些的地方，相对加工困难。 相对于PCB焊盘的处理方式，FPC的焊盘处理也有多种方法，常见有如下几种： ① 化学镍金又称化学浸金或者沉金。 ②电镀铅锡 ③ 选择性电镀金(SEG) 选择性电镀金指PCB局部区域用电镀金， ④ 有机可焊性保护层(OSP) ​⑤ 热风整平 在设计中，FPC经常需要和PCB配合使用，在两者的连接中通常采用板对板连接器、连接器加金手指、

汽车FPC在生产过程中会用到多少辅材

生产FPC的工序繁杂，从开料钻孔到包装出货，中间所需要的工序有20多道，在这漫长的生产过程中，根据客户需求，将用到多种辅材。FPC的基材一般为双面或单面铜箔，这是整个FPC的基础，FPC的电气性能都由它决定。其他辅材只是用来辅助安装与适应使用环境。主要有下面几种：

半水基清洗对手机无线充软板的优势

如最早使用在手机无线充软板清洗的EC-7半水基清洗剂就是由萜烯类碳氢溶剂与表面活性剂组成的。

生产过程中柔性线路板溢胶该怎么解决

溢胶是FPC柔性线路板压合工艺流程中一种比较普遍的品质异常现象，溢胶指的是在压合流程中，温度升高而使得COVERLAY中胶系流动，从而导致在FPC柔性线路板PAD位上产生形同EXPORY系列的胶渍问题

柔性线路板电池模组寿命的提升

随着中国新能源汽车的发展，电池系统的需求快速上升。电池寿命是电池系统的核心考核因素，而电池热管理系统是其中最为核心子系统，在电池的整个生命周期内，热管理系统可将动力电池控制在最佳工作温度范围内，提升电池寿命，对提高整车性能有很大的影响。

软板受力的情况分析

层压过程中，软板受力情况复杂，软板的变形主要由以下几种情况导致：

FPC厂的软板主要缺陷及设计方案

FPC的主要缺陷有: ①线路缺损，断路、短路、缺口、毛刺、线宽违例; ②线路变质，露铜、残铜缺陷; ③焊盘缺陷，包括焊盘损坏、颗粒、变小、漏镀等缺陷; ④变形缺陷，折痕、保护膜未贴合缺陷。

电池FPC应用的基材材料

柔性印制板按基材分类主要有聚酯基材型、有机纤维基材型、聚四氧乙烯介质薄膜基材型等。一般电子产品中，电池柔性印制板应用的基材材料为聚酰亚胺薄膜类，军事领域中应用的基材材料为聚氟类