对于车辆的第一次保养，车主往往十分重视，生怕错过，但其实相对于首保来说，二保的重要性更大。因为通常情况下，二保检查和更换项目更多，因此做好二保爱车就基本可以让车主省心省力了。那么这是为什么呢？请听汽车FPC厂为你细细道来吧！

  新车第一次保养又叫首保是免费的，一般是更换机油和机滤(有的车型也会更换齿轮油），二保就是第二次保养一般是在1W公里左右4S店一般会叫你做一个一级保养就是更换4滤和机油。然后前后轮胎换位。三保就是第三次保养。正常情况下只需更换机油及机滤。

  一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

  相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。所以一定要关注车辆的第二次保养。

  汽车的二保一般在新车里程（参配、图片、询价） 达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里-7500公里做一次小保养，每1万-1.5万公里做一次全面体检保养即可。

  过磨合期后要拉高速新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

  但拉高速要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。