随着近年来环保观念逐渐深入人心，绿色能源的这个概念也逐渐被大家所熟知。而柔性电路板小编发现，在汽车领域，除了目前各大车企所推出的纯电动或插混版电动汽车之外，一些完全无污染的能源也开始逐渐被应用了起来，比如太阳能。自2015年开始，丰田等多家车企就已经研制出了太阳能电池板车顶，也就是将汽车的车顶部分换成太阳能电池板，进而吸收尽可能多的太阳能用于汽车的驱动。那么除了车顶之外，太阳能电池板是否能够应用在车辆的侧身呢？

  首先，这个想法还是有很大的可行性的。由于曲面的太阳能电池板并不能增加采光面积，而且制作难度也比较高，所以之前一直没有被应用在车辆侧身上，而且与车顶相比，车身的采光率比较低。但是软板厂了解到，经过了科学家们的不断研究，发现了一种球状太阳能电池板，这种太阳能电池板能够从各个角度准确的捕获太阳光线，从而提高太阳能电池板的工作效率。如果能够将这种球状太阳能电池板应用在车身上面，也将会实现太阳能利用效率的最大化。

  其次，想要将太阳能电池板应用在汽车的侧身上，如何使太阳能电池板拥有更强的安全性和延展性也是需要优先考虑的问题。太阳能电池板在日常吸收能量的过程当中，除了用于汽车驱动的能量之外，多余的热量会使汽车温度逐渐升高，从而对汽车本身造成损伤。此外，在太阳能电池板工作时，如果一部分电池由于遮挡或者异物的原因被覆盖，导致温度分布不均，时间一长就会出现明显的烧坏以及热斑的问题。

  最后，目前来说太阳能电池板的发电技术其实已经是比较成熟了，但是大部分的太阳能电池板都被加工成坚硬的板块状，这在一定程度上也限制了太阳能电池板被应用在汽车车身上。FPC厂发现，目前一种新型材料制作成的柔性太阳能电池板已经被研发出来，这种电池板主要是以无定形硅作为主要的光电元件层，可以任意的进行弯曲，也可以将它折叠成不规则的一些形状，应用在汽车车身上也是比较合适的。

  综上来看，太阳能汽车对于我们来说已经不是一个新奇的词汇了，太阳能电池板也已经在我们生活中得到了广泛的应用，除了应用在汽车的车顶之外，应用在车身上也是完全没有问题的。