第一，汽车行业对于生产管理有着非常高的要求，能够辐射其他制造行业。

  本线路板小编发现，由于商品自身的繁杂，产生了当场企业生产管理、设备维护、物流仓储管理、供应商选择、物流信息管理这些各个领域的不容乐观挑戰。在现在指纹模块软板厂的发展中，为了更好地处理这种挑戰，汽车行业也将更多地运用到指纹模块，迫不得已持续改善企业生产管理方法。因而，从汽车行业盛行至今，制造业中最优秀的体系管理一直全是在汽车行业当中创新。这种制造业的最优秀的管理模式一直在汽车行业最先问世，随后才散播到别的行业。

  因此，一个国家汽车行业的管理能力，意味着这一国家制造业的最大管理能力。只需一个国家能切切实实地打造出一个强悍的汽车工业，这一产业链便会源源不绝地为别的制造业单位运输管理模式、管理方案和专业管理人才，提高全部国家的制造业水准。

  第二，汽车行业是一个高度综合的行业，会带来几乎整条产业链。

  它的上下游领域基本上包揽全部制造业单位——冶金工业、线路板行业、电子器件、化工厂这些。

  而汽车行业是个重资产领域，针对库存量十分比较敏感。供应量意味着库存积压的资产。而不论是自筹资金的经济成本或是股权融资产生的资产应用成本费，库存积压资产总而言之全是有成本费的。因此极大的库存量就意味着企业时时刻刻都需要投入高额成本费。绝大多数汽车厂为了更好地操纵供应量，都规定经销商在尽量近的地区投资建厂，或是相反在尽量近的地区寻找经销商。针对一个国家而言，有一个强悍的汽车行业，意味着成条汽车工业供应链管理都是在当地。也就是说，

  第三汽车行业的强大与否，基本表明了该国制造业各部门的强大与否。

  综合性来讲，就是，汽车行业是一个国家制造业手机软件实力和硬件配置实力的双向榜样。

  从国防安全的视角讲，自一战至今，进攻战的方式仍然占有战事核心。在这类战争模式中，一国的工业生产实力，尤其是制造业的实力，通常决策了所在国的战事实力。汽车行业自身刚好意味着一国制造业的实力。