近日，据汽车软板厂了解，上汽将在今年底投产新一代动力电池。新一代动力电池系统致力于解决好电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点。
上汽新一代动力电池系统采用统一尺寸平台化设计，长和宽的尺寸统一，厚度有3个系列；兼容磷酸铁锂、三元、高镍、掺硅补锂4个化学体系，还可以支持固态电池技术。
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据汽车软板厂了解，新一代动力电池系统能量密度达到194Wh/kg，这个电池能量密度目前在国内电池中算是比较高的。
新一代动力电池系统，将通过“预、导、卧、隔、疏”五大手段，实现“零热失控”。新一代动力电池支持快充，充电5分钟，能够增加135公里续航里程。在换电和升级方面，新动力电池系统采用“螺栓卡接式”换电机构，耐久可达5000次以上。
另外，上汽还将设计“车电分离商业模式”，通过“电池银行”的租赁方式，降低用户的购置成本，促进电池资产的梯度利用。
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据汽车软板厂了解，未来，上汽还将全力攻关长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”，着力做可升级、可拓展、可快换的新一代电动车平台。2025年，上汽将正式推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池。
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