近日，国内动力电池龙头宁德时代股价迎来连续上涨，总市值一度突破1.3万亿元，成为A股市值第四高的公司。据汽车软板厂悉，A股市值榜前三位的企业为贵州茅台（2.48万亿）、工商银行（1.75万亿）和建设银行（1.64万亿）。
截至上周五收盘，宁德时代报收545.88元，总市值1.27万亿。
据汽车软板小编了解，热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守一个星期。
而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。在这背后，一场“电池荒”正悄然来袭。
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近日亿纬锂能在公告中披露，公司现有场地及生产线已满负荷运转，但近一年仍将供不应求。
全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时（GWH），而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWH)，缺口约18%。到2025年，这一缺口将扩大到约40%。
据SNE Research的数据，宁德时代在今年1月至5月期间提供了全球最多数量的电动汽车电池。
在此期间，宁德时代电池的使用量较2020年同期增长了272%，占据了全球31.2%的市场份额，稳居世界第一。而深联电路汽车软板厂，也是宁德时代的优质PCB供应商之一，为客户提供可靠，质量高的汽车软板产品。
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