据汽车软板小编了解，2021年年初，随着工信部将“重点发展高频高速、低损耗、小型化的光电连接器；把握传统汽车向电动化、智能化、网联化的新能源汽车和智能网联汽车转型的市场机遇，重点推动连接器与组件、微特电机和物理电池等电子元器件应用”写进基础电子元器件产业发展行动计划（2021-2023 年），低调多年的连接器市场被二级市场重视。从年初至今，多家连接器企业的市值不断创新高，
“令连接器受益最大的还是汽车，不管是智能化还是电动化”，针对连接器市场的爆发，一位行业分析师表示，“电动化带动的高压连接器和智能化带动的高速高频连接器都是过往燃油车所不具备”，该人士进一步指出。据汽车软板小编了解，不同于传统燃油车，新能源汽车三电系统要求更大功率的高压系统支持，如 60V-380V多的电压等级、10A-300A多的电流等级传输，因此高压连接器属于新能源电动车带来的全新增量。
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而在高速连接器方面，随着车联网和智能驾驶的的发展，需要更多更快的数据流量支持。如车内外摄像头、各式雷达、车联网等应用，高速连接器不限于动力类型，但在新能源汽车中普及及推广更为明显。
据汽车软板小编了解，对于未来，市场态度乐观。根据信达证券测算，2025年我国高压、高速连接器规模将达315亿元、150亿元，2021-2025年复合增速有望达34%、47%。
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