据电池FPC小编了解，全球汽车电动化趋势下，梅赛德斯-奔驰一直没有停下对电池的布局，目前，其旗下已有9家电池工厂，分布于3大洲7个城市，以支持其电动汽车的生产需求。

  梅赛德斯-奔驰规模最大的电池工厂设在德国卡门茨，共有两家电池工厂，均由戴姆勒全资子公司 Deutsche Accumotive 经营。
  其实，Accumotive成立于2009年，主要从事锂离子电池的研发与生产工作，于2012年，在德国卡门茨建造了这座锂电池工厂，直到2014年4月，戴姆勒从德国赢创集团购买了Accumotive公司的股份，Accumotive成为戴姆勒旗下全资子公司。

  2018年，梅赛德斯-奔驰斥资5亿欧元建了Accumotive第二家电池工厂，希望将Accumotive的电池组产能提高3倍，主要生产奔驰和Smart旗下混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动汽车的电池。

  当然，提出建造卡门茨第二座电池工厂时，有人认为这是对同为豪华纯电动车品牌的特斯拉产生极强的针对性。  

  据电池FPC小编了解，在卡门茨工厂设立的第二个厂房负责为EQC车型生产电池系统。生产这种高度复杂的锂电池需要使用多条长达170米左右的生产线，每天生产线上都有30多个工位，生产步骤也很多。这种电池系统由384个电芯和许多其他部件组成。电芯采用了现代自动化技术，通过激光进行焊接，公差只有2μm。

  疫情期间，卡门茨工厂依然保持着稳定的生产节奏，下面这个视频带我们一起走进近期的卡门茨电池工厂。

  据电池FPC小编了解，卡门茨工厂是奔驰全球动力电池生产网络的“示范技术中心”，对奔驰的电动化产品攻势起到了非常重要的核心作用，也是奔驰全球规模最大的动力电池工厂。