据深联电路柔性电路板小编了解，7月14日，五菱正式宣布，其将依托于其百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力，正式进军混动市场。
据官方信息，近年来，五菱全面快速推进新能源汽车战略，围绕电池、电驱、电控，打造了自主的“核心三电”技术，并以用户使用场景为中心，创新产品、研发、采购、制造、营销链路，建立完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。在新能源的纯电和混动两个方向上，五菱的纯电平台销量即将突破百万大关，成为最快达成百万销量的纯电平台。按照规划，五菱将凭借产业链优势及技术研发实力打造第二个百万平台——五菱混动，将打造人民可以信赖、成熟可靠的混动技术。
据柔性电路板小编了解，具体来看，五菱混动拥有HEV和PHEV两条路径，将根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动（HEV），意在为充电生态还不完善，充电不方便的用户提供更合适的解决方案。据称，五菱混动从用户角度出发，以场景来定义混动技术，实车验证历经8个月，跨越全国15个省区、4种地貌，超万人参与体验，完成百万公里验证，通过与用户共创，不断优化产品、持续进化。
据柔性电路板小编了解，按照五菱汽车规划，今年下半年将会上市五菱凯捷和星辰混动版，搭载2.0L混动系统。其中，五菱星辰混动版的工信部申报信息也已公布，车辆搭载2.0L发动机，最大功率100kW，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司，与此前凯捷混动版保持一致。
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