据电池FPC小编了解，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在一个公开活动中表示，蔚来150千瓦时电池将在暑假可以用上，试验周期两周，之后将根据情况开放买断等政策。
不过他还透露，150千瓦时电池成本很高，电池成本相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元，租赁25.8万元）。
据电池FPC小编了解，如果你购买蔚来车型，可以在配置爱车时选择电池租用服务。已经支付大定但尚未锁单的用户，也可以进入配置器修改购买方式。选择电池租用服务的用户，仅需按月支付电池租用服务费即可，无需在购车时一次性买断动力电池包。
蔚来在2020 NIO Day上正式推出了150kWh电池包，使用固态电池，原计划在2022年第四季度开始交付。李斌表示，搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到730公里，最高续航里程达到910公里。
据秦力洪称，除了EC7和ES8，蔚来今年上半年还将交付三款新车，做到发布即试驾交付，三个月做三次。他认为蔚来ET7目前还有很多不足的地方，比如后排的舒适性和便利性等，今年会得到解决。
据电池FPC小编了解，此外NOP+辅助驾驶套件将于近期全面推送给用户，而NAD计划在今年晚些时候推出。
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