目前，FPC已成为绝大部分新能源汽车新车型的最主要选择，在新上市的新能源汽车中得到了广泛应用。
 

柔性电路板（FPC，Flexible Printed Circuit）是以柔性覆铜板为基材制成的一种电路板，作为信号传输的媒介应用于电子产品的连接，具备配线组装密度高、弯折性好、轻量化、工艺灵活等特点。FPC一般可分为单层 FPC、双层 FPC、多层 FPC 和软硬结合板。

柔性电路板 FPC 的特点

FPC 分类

复杂又繁琐的汽车线束系统

对于汽车而言，无论是燃油车辆，还是智能车辆都有大量的FPC的应用，主要存在于汽车电子板块，汽车电子是汽车电子控制装置和汽车电子控制装置的总称。主要包括发动机控制系统、底盘控制系统和汽车电子控制系统；而从结构、空间等考虑，未来新能源汽肯定会大量采用FPC代替线束，会在车辆多个部位应用实现，所以FPC技术在汽车电子，尤其智能汽车上是一个非常重要的趋势，尤其在电池BMS、车辆照明系统、门控系统、摄像头模组等；

一般一辆电动汽车上会高达100多条的FPC应用，这个里面当属电池BMS里的FPC和车辆摄像头模块的应用价值最高，也是重点发展领域。

而BMS 的FPC应用在电池里，对于电池而言成本和空间是两个比较重要的问题。

就目前技术而言，电池的容量基本上到了极致，大家都是在问结构要效率，怎么最大程度利用空间，而电池组的尺寸几乎是固定的，所以在PACK中能装入多少电池其实是有限制的，而利用FPC替代传统的BMS布线，既保证了性能的稳定，同时也可以减少了呼吸带来上盖摩擦的风险，这也是目前各家的主流做法，甚至从长远看，主板和从板的电路都可以用芯片替代，而芯片可以装在FPC上，能够最大程度提高产品的稳定性、节省空间和降低成本（虽然目前而言，成本还没有啥优势）所以对于任何一个技术迭代而言，越往后其实越是往基础层面走的。

汽车 FPC（柔性印刷电路板）未来发展前景广阔。随着汽车电子化、智能化的加速推进，汽车对电子设备的需求不断增加。FPC 以其轻薄、可弯曲、可折叠等特性，能够更好地适应汽车内部复杂的空间布局和设计要求。在汽车电子控制系统、车载显示屏、传感器等领域，FPC 正逐渐取代传统的刚性电路板。