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电池FPC之电动汽车为延长电池使用寿命该如何进行科学充电

文章来源:电子发烧友作者:梁波静 查看手机网址
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人气:169发布日期:2019-10-07 08:46【

  对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题,电池FPC小编查询了相关车型的报告显示,最佳的充电电量是在20%~90%区间,在这个区间电量再进行充电,可以减少充电对动力电池的影响,有效的延长动力电池的使用寿命。

  众所周知,目前国内的动力电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主,而三元锂电池最怕的就是过充和过放,其中过充会导致起火,而过放(放空)会导致整个电池失效。

电动汽车为延长电池使用寿命该如何进行科学充电

  当然,为了不让新能源汽车出现过放的情形,一些厂家会把电池的电量设定在15%左右报警提示,当然,此时车辆并不是不能行走,它还留有一定的续驶里程的,如果还要行驶,车子的行驶速度也是会受到一定的限制,就算是把加速踏板踩到底,车辆速度也只能保持在40公里/时左右。

  如果经常这样操作,将电能耗干后进行充电,充电效率不仅会大大降低,而且久而久之会对电池造成损伤。软板厂觉得,这一点和燃油车把油箱跑空影响一样,当燃油车燃油太少时需要及时去加油,长期空着油箱存放,会导致油箱里的油浮子(感应器)失效(油浮子需要浸泡在燃油里,油箱太空时会暴露在外造成损坏)。

电动汽车为延长电池使用寿命该如何进行科学充电

  对于延长动力电池使用寿命方面,除了过充和过放之外,当电动汽车需要长期存放时,应先将电池充满,然后放电至40%-60%左右再存放,以后每隔2周左右再如此操作一次。电路板厂了解到,这样既能避免满电存放,又能避免电池亏电,可有效保持电池活性,延长电池使用寿命。

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此文关键字: 电池FPC| 软板厂| 电路板

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