汽车软板之1-7月新能源车销量超去年全年
据汽车软板小编了解,8月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布国内汽车最新销量数据,7月,汽车整体销量为186.4万辆,同比下降11.9%;1-7月,累计销量为1475.6万辆,同比增长19.3%。
其中,乘用车方面,产销降幅均有所收窄。7月,乘用车销量达155.1万辆,同比下降7.0%;1-7月,乘用车累计销量为1156.0万辆,同比增长21.2%。分车型来看,4类车型中除交叉型乘用车的销量同比呈现微增外,其余车型产销均呈现下降。
从市场情况来看,本月汽车产销均出现同比下降。中汽协解释道,其影响因素为:去年同期基数较高(与2019年同期相比呈现增长) ;商用车受排放法规切换的影响,产销同比下降明显,但在轻型客车的拉动下,客车依然呈现增长;乘用车受芯片短缺的影响产销同比下降,但降幅收窄。
据汽车软板小编了解,豪华车方面,7月国内生产的豪华车销量达25.5万辆,同比下降6.4%;1-7月,其累计销量为199.1万辆,同比增长37.9%,高于乘用车累计增速16.7个百分点。
新能源方面,当月新能源汽车产销继续刷新历史记录,累计产销则已经超过国内历年全年的数量,1-7月渗透率也继续提升至10%。7月,新能源汽车销量为27.1万辆,同比增长1.6倍;1-7月,累计销量为147.8万辆,同比增长2倍。
据汽车软板小编了解,从细分车型来看,纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。7月,纯电动汽车销量为22万辆,同比增长1.7倍;1-7月,累计销为122.7万辆,同比增长2.2倍。插电式混合动力汽车当月销量为5万辆,同比增长1.6倍;累计销量达25.1万辆,同比增长1.3倍。燃料电池汽车当月销量为196辆,同比增长48倍;累计销量为675辆,同比增长477%。
值得被关注的是,中国品牌乘用车市场份额继续上升。可以看到,7月中国品牌乘用车销量为72万辆,同比增长22.2% ,所占市场份额达 46.4%,上升11.1个百分点;1-7月累计销量为492万辆,同比增长42.8%,所占市场份额为 42.6%,同比上升6.5个百分点。
展望未来,中汽协依旧以审慎乐观的态度看待行业发展。“我国国民经济运行将继续稳中加固、稳中向好,但复杂多变的国内外形势也将带来不确定性,特别是海外疫情的反弹导致芯片供应短缺风险依然存在,国内局部地区的疫情复发也将在一定程度上影响供给和需求,加之原材料价格持续在高位进一步加大企业成本压力,这些问题也都将对汽车行业造成影响。”
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