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柔性线路板厂之汽车雷达将开启下一波市场增长浪潮！

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人气：1176发布日期：2023-12-19 11:51【大中小】

柔性线路板厂了解到，汽车制造商正在提高汽车雷达的配备率，多个转变正在发生，包括从24 GHz切换到77 GHz、从不具有仰角功能的传统雷达转移等等。

Yole表示，平均每辆车的雷达模块数量将从2022年的1.7个增加到2028年的3.1个。汽车雷达模块预计在2022年至2028年间实现12%的复合年增长率，从67亿美元增长到135亿美元。Yole的《2023年汽车雷达报告》将传统雷达归为标准雷达，但4D雷达预计将占据主导地位，并预计将在2028年达到约60%的市场占比。

旨在取代传统雷达的4D雷达具有仰角功能和更好的分辨率。事实上，4D雷达具有1°的角分辨率，与3D雷达的角分辨率为4-6°相比，可显着提高物体的辨别能力。但这种性能的提升需要更多的计算能力来处理数据。在这里，Arbe Robotics、Uhnder和Metawave等公司正在推动创新。这些初创公司要么使用 [AMD/Xilinx] FPGA，要么（以Arbe Robotics为例）生产自己的ASIC来取代传统的MCU。2023年，计算模块通常嵌入雷达模块中，但在未来几年，Yole预计计算部分与雷达模块分离的情况将会增加。

汽车FPC厂讲ADAS激光雷达（LiDAR）方面，乘用车LiDAR市场自2021年起迅速增长，增幅达到惊人的285%。2022年，乘用车LiDAR市场首次超过机器人出租车（robotaxi）激光雷达市场。激光雷达的采用是由中国原始设备制造商，特别是生产纯电动汽车的新制造商推动的，包括Innovusion、法雷奥、禾赛和速腾聚创等引领着这个市场。

Yole指出，法雷奥在乘用车激光雷达市场份额上占据主导地位，例如与奥迪和梅赛德斯合作，但随着中国供应商的出现，法雷奥的市场份额从2021年的79%下降到2022年的24%。2022年，Innovusion凭借与蔚来的合作而领先市场，但由于LiDAR市场还相当年轻，Yole预计排名可能会迅速变化。事实上，禾赛和速腾传感分别与超过14家OEM厂商合作，他们各自的市场份额应该会在2023年和2024年发生变化。