新能源汽车动力之电池FPC补强整体解决方案
电池FPC厂讲胶粘剂、胶粘带及胶膜是汽车制造非常关键、不可或缺的配套材料。
在新能源汽车中,如果将动力电池比作新能源汽车的心脏,胶粘剂则是实现心脏持久动力的肌膜组织:三电系统(电池、电机、电控)的增加,使得新能源汽车相比于传统汽车的用量提升200%~300%。
高精度智能化的BMS解决方案可对电动汽车的电池组进行智能管理,提高电池的性能和使用寿命,同时保证电池的安全性、耐久性和动力性,防止电动汽车出现安全事故。新能源汽肯定会大量采用FPC代替线束,会在车辆多个部位应用实现,所以FPC技术在汽车电子,尤其智能汽车上是一个非常重要的趋势,尤其在电池BMS、车辆照明系统、门控系统、摄像头模组等。
据软板厂了解到,依据最近几年的行业发展报告,新能源行业成为全球的关注点,不仅包括车身制造,也包括动力电池;目前FPC应用涵盖车灯、显示模组、BMS(电池管理系统)/VCU(整车控制器)/MCU(核心功率电子单元)三大动力控制系统、传感器、高级辅助系统等相关场景。单车FPC用量将超过100片。动力电池FPC需求也在迅速起量,最新数据显示,汽车PCB中,FPC的占比已经由12%提升至15%,未来还将继续增长。动力电池 FPC,主要是锂电池上的应用目的是替代传统的铜线线束,此前,新能源汽车动力电池采集线采用传统铜线线束方案,常规线束由铜线外部包围塑料而成,对空间的挤占大。相较铜线线束,FPC由于其高度集成、超薄厚度、超柔软度等特点,在安全性、轻量化、布局规整等方面具备突出优势。
FPC的特点是轻薄短小,因此在使用过程中容易产生打折、伤痕等;机械强度小,易龟裂。
UV胶是一种固化快,靠紫外光照射完成固化的胶水,广泛用于工业电子领域,专用于FPC补强及焊点保护。
1、UV胶具有高粘度、高韧性、良好延展性等特点;
2、在紫外光照射下,几秒钟即可固化,产生强韧的粘接性能;
3、固化后,胶层坚韧、抗震动、强度高、耐老化、耐冲击,耐候性能良好;
4、能保护电路板上的焊点,防止出现短路;
5、增强上锡点的抗拉强度,增强锡焊点与基板的结合强度,有效提高电器的性能。
由于每台新能源汽车的电池模组形态和数量不一,因而动力电池FPC的规格和用量也存在差异,前期需要定制化设计开发。一般而言,电池模组容量越大,所需的FPC长度相应越长,FPC产品在工艺难度和成本方面相应也会越高。此外,当前行业内以单面板产品为主,未来随着动力电池密度的进一步提升等,FPC产品材料工艺等也面临进一步升级。
希望以上行业资讯的知识对各位读者有所帮助!
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