汽车电子化程度加深,推动汽车FPC市场需求增长
2021年10月,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,提出积极发展“新能源+储能”、源网荷储一体化和多能互补,支持分布式新能源合理配置储能系统,加快新型储能示范推广应用,到2025年,新型储能装机容量达到3000万千瓦以上;据深联电路汽车fpc小编了解,2022年3月5日,李克强总理在政府工作报告中指出,“继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。”同日,国新办举行新闻通气会解读《政府工 作报告》有关情况。国务院研究室副主任向东表示,去年新能源汽车销售“井喷”,全年销量达到352万辆,增长1.6倍,今年要继续支持新能源汽车消费。有行业研究机构据此预计2022年我国的新能源汽车销量有望突破550万辆。2022年4月3日,比亚迪发布公告称,自2022年3月起停止燃油车的整车生产,未来, 比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。新能源车替代燃油车的趋势愈发明显,随 着全球新能源车渗透率的大幅增长,未来几年动力电池出货量将迈入“TWh”时代。
双碳背景下,储能产业有望迎来大发展。汽车FPC对储能电池运行状态的监控和信息传输已在储能领域得到应用。据汽车fpc小编了解,2030年储能电池FPC 规模有望达到新能源汽车市场的33%,2030年全球 储能电池FPC市场空间有望达到46-79亿。
随着5G技术的商用,汽车网联化的趋势显著,智能化、电动化、网联化将会带动汽车电子化程度加深。FPC在弯折性、减重、自动化程度高等优势进一步体现,FPC在车载领域的用量不断提升,应用涵盖动力电池,车灯、中控显示、BMS/VCU/MCU等控制系统、自动驾驶辅助系统等相关领域。据战新PCB产业研究所预计单车FPC用量将超过100片。
根据2021年9月研究报告数据,预计2030年,全球、国内新能源汽车FPC市场空间有望分别达到140-240亿元、72-120亿元。另外,车载动力FPC下游集成产品CCS(Cells Contact System,集成母排,线束板集成件)产品,单车价值比纯FPC大幅提升至2-3倍,假设CCS单车价值约1000-1500元,乐观预计2030年全球、国内新能源汽车CCS市场空间有望达到350-600亿元、180-300亿元。
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