汽车软板厂讲软板高度联动手机市场,车用为下个主战场
汽车软板厂讲全球软板市场2022至2023年产值下滑,主要是与软板联动度高的手机市场受总体通胀影响购买手机热度,软板应用市场相对较少,所以受单一市场影响性较大,然而随着电动汽车发展,车用电子及电动汽车电池软板用量増大,有望为软板企业切入下一个重要市场。
据研调机构调查,2022年全球软板产值约为196.9亿美元,较2021年稍微减少2%,终止连续两年增长,今年受限库存和消费需求下降,全球软板市场将下滑12.6%,达172亿美元。
汽车FPC
FPC厂了解到,软板终端应用以手机市场为主,今年苹果新机未有突破性升级,手机换机欲望又受通胀影响,中国手机近两三年又持续萎靡不振,与手机市场联动的软板受牵制,衰退幅度也较大。市调机构预估,以手机为主的通信类产品是软板最大的应用市场,约占56.2%,其次是计算机应用占19.8%)和汽车应用占13.6%。
另一方面,随着汽车电动化时代来临,车用市场将是软板下一个重要风口,首先是电动汽车电子产品数量大幅增加,软板用量提升,另一方面,电动汽车电池软板需求大,对产能消耗也有一定帮助。
TPCA表示,传统燃油汽车软板主要应用为动力、照明、传感器和车载资讯娱乐等系统,近年随电动汽车普及率不断提高,电动汽车电池管理系统成为添加电子零部件,电池软板需求迅速扩大,优点是相同电流负载,比电线束减少70%重量,并大幅节省空间,但电池用软板较消费性电子软板尺寸更大且更长,甚至可达1500至1800毫米。
柔性线路板厂了解到,然而车用市场毕竟与手机类产品不同,消费性产品要求安全系数较低,车用市场虽然需求看好,但需长时间验证过程,且是层层验证,要先给车用模块厂验证,最后要通过车厂验证,若要求较严格的欧洲车系,验证时间可能会拉更长,台系软板大厂及软板基板材料厂商对车用市场都已开始布局,但对软板厂的实质贡献需较长时间。
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